Il dispositivo di telepedaggio della sua flotta, passaggio per passaggio.
Pedaggi autostradali e parcheggi senza biglietto, in Francia e in Europa: per i veicoli leggeri come per i mezzi pesanti. Il dispositivo Ulys (VL) è collegato a un veicolo e a un dipendente e si gestisce dallo spazio Greenway. Il dispositivo Lumesia (MP) si ordina e si gestisce con il supporto.
Un dispositivo VL, un dispositivo MP: la stessa flotta.
Greenway distribuisce i dispositivi Ulys per i suoi veicoli leggeri e i dispositivi Lumesia per i suoi mezzi pesanti. I dispositivi VL si gestiscono nello spazio Greenway, quelli MP con il supporto Greenway.
Dispositivo VL: auto e veicoli commerciali
Per i veicoli ≤ 3,5 t: passaggio fluido su tutte le autostrade di Francia, corsie «t» / «T30» e pedaggi in free flow, fino alla Spagna e al Portogallo.
Dispositivo MP: camion & trasporto
Unità di bordo per i veicoli > 3,5 t: passaggio «stop & go» in Francia, altri paesi su richiesta, e sconto pedaggi conforme alle direttive di interoperabilità & all'eurovignetta.
Il dispositivo dà anche accesso al parcheggio.
Lo stesso dispositivo paga il pedaggio e la sosta: aeroporti, stazioni e centri città. Nessuna procedura per il conducente, l'importo si aggiunge alla fattura telepedaggio.
Pedaggio & free flow
Corsie «t», «T30» e autostrade senza barriere (A13, A14, A79): targa e dispositivo vengono letti automaticamente.
Parcheggi convenzionati
1 000+ parcheggi in Europa: Indigo, Q-Park, Saemes, Interparking: in aeroporto, stazione e centro città.
Parcheggi MP sorvegliati
Accesso alle aree mezzi pesanti sorvegliate 24/7, weekend e giorni festivi inclusi, per gli autisti di lunga distanza, con le formule europee Lumesia.
Una sola fattura
Pedaggio e parcheggio, veicolo per veicolo, sull'estratto telepedaggio: dettaglio delle transazioni, IVA pronta da esportare.
Congeli, riattivi o disdica un dispositivo dal suo spazio.
Il congelamento, la riattivazione e la disdetta di un dispositivo VL partono come richiesta verso Ulys dallo spazio Greenway. Il dispositivo passa «in attesa», poi la richiesta viene confermata in genere entro 24-48 h.
Il veicolo cambia entità, il dispositivo segue.
Trasferisca un veicolo da una filiale all'altra: il dispositivo di telepedaggio parte con lui, come la sua carta e il suo storico, senza riemissione né interruzione del servizio.
Il veicolo viene riassegnato
Il veicolo passa da un'entità del gruppo a un'altra, direttamente dalla vista flotta consolidata.
Dispositivo & carta seguono
Il dispositivo di telepedaggio e la carta carburante restano collegati al veicolo: nessun materiale da rispedire né raccomandate da inviare.
Fatturazione riassegnata
Le nuove spese di pedaggio e di sosta vanno sull'entità giusta, lo storico resta legato al veicolo.
Ogni passaggio risale nel suo spazio Greenway.
Ogni notte i passaggi dei dispositivi VL risalgono come spese collegate al dispositivo e al veicolo, con casello di entrata e di uscita. Confluiscono nei suoi export, nello stesso posto del carburante.
Il telepedaggio così come lo gestisce.
Schermate dell'area clienti, con dati fittizi: l'elenco dei dispositivi, il dettaglio di un dispositivo e l'ordine.
Elenco dei dispositivi
Tutti i suoi dispositivi nello stesso posto: stato (attivo, congelato, cessato), collaboratore assegnato, veicolo e spese. Filtri per stato con le schede.
Dettaglio del dispositivo
Apra un dispositivo per vedere il titolare, il veicolo, gli identificativi e il monitoraggio della consegna.
Ordinare dispositivi
Ordini uno o più dispositivi per veicoli leggeri in pochi clic. I dispositivi per mezzi pesanti si ordinano tramite l'assistenza.
Ogni pedaggio, ogni parcheggio finanzia un progetto d'impatto.
A ogni transazione di pedaggio o di sosta, l'1% è devoluto alla Fondazione Greenway per finanziare progetti ambientali e sociali certificati. Nessun arbitraggio da attivare, nessun budget separato da votare.
Misurabile, verificabile e restituito nel suo reporting d'impatto.
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Domande frequenti
Quali dispositivi per quali veicoli?
Greenway distribuisce i dispositivi Ulys per i veicoli leggeri (≤ 3,5 t) e i dispositivi Lumesia per i mezzi pesanti (> 3,5 t, classi 3 e 4), validi in Francia e, su richiesta, in altri paesi europei. I dispositivi VL si gestiscono nello spazio Greenway, quelli MP con il supporto.
Dove funziona il dispositivo?
Sulle autostrade di Francia e d'Europa, fino alla Spagna: corsie «t» / «T30» e pedaggi in free flow (A13, A14, A79). Apre anche 1 000+ parcheggi (Indigo, Q-Park, Saemes, Interparking) in aeroporto, stazione e centro città, oltre alle aree mezzi pesanti sorvegliate 24/7.
È possibile sospendere un dispositivo?
Sì. Dallo spazio Greenway, richiede il congelamento di un dispositivo VL senza disdirlo: la richiesta parte verso Ulys, il dispositivo passa «in attesa», poi il congelamento viene confermato in genere entro 24-48 h. Riattivazione e disdetta seguono lo stesso percorso. Per un dispositivo MP, si rivolga al supporto Greenway.
Cosa succede se un veicolo cambia entità?
Il dispositivo di telepedaggio, come la carta carburante, resta collegato al veicolo e parte con lui, senza riemissione né materiale da restituire. Le nuove spese di pedaggio e di sosta vanno sull'entità giusta e lo storico resta legato al veicolo.
Come vengono fatturati il pedaggio e il parcheggio?
Su un estratto telepedaggio centralizzato, veicolo per veicolo, con l'IVA pronta da esportare. La gestione si delega per entità. Per un dispositivo VL, ogni passaggio risale ogni notte come spesa del veicolo, nello stesso posto del carburante.
